3月22日，随着刀盘徐徐转动，公司深大城际铁路项目“行稳号”盾构机顺利始发，这是石龙区间2号工作井首台始发的盾构机。截至目前，深大城际铁路项目已有5台盾构机投入到掘进施工中，建设施工掀起大干快上热潮。

“行稳号”将从2号工作井左线始发，于龙胜站接收，掘进总长3637.8米，2号工作井直径36米，开挖深度约70.5米，是目前国内最深的圆形盾构双始发井。

“行稳号”掘进的石龙区间全长8.84公里，划分为三个盾构区段，共投入5台TBM/EPB双模盾构机施工，先后穿越机荷高速、石清大道隧道、地铁6号线、石岩河等重要部位和水系，安全风险大、精度要求高、施工难度大。

自进场以来，项目部整合资源、聚力攻关，先后克服井位选址、线型调整、工期紧张等诸多困难，充分应用BIM技术进行全过程评价分析，持续做好盾构施工管理，筑牢安全质量底线，各项建设施工稳步推进。

深大城际铁路始于T4枢纽站，一期工程止于聚龙站，全长约69.2千米，设站11座，设计时速160千米，远期延长至大亚湾站，是粤港澳大湾区“一小时城轨交通圈”的重要组成部分。其中公司承建的施工范围为T4枢纽站至五和段（不含机场东-黄麻布区间、五和站），线路总长31.816千米，包含六站五区间。